Mazda CX{{0}} Model 2.0T SUV

CX-5 uporablja motor tehnologije Chuangchi Blue Sky SKYACTIV za doseganje visokega kompresijskega razmerja 13:1,
Pod pogojem tako visokega kompresijskega razmerja dosega CX-5 najučinkovitejšo porabo goriva med modeli enakega nivoja, poraba goriva na 100 kilometrov pa znaša le 6,7 l. Učinkovitost porabe goriva je zelo privlačna.
Visoko kompresijsko razmerje motorja Chuangchi Lantian izhaja iz uporabe 4-2-1 izpušnega sistema. Izpušne cevi, ki štrlijo iz vsakega valja tega sistema, so združene v vrstnem redu 4 → 2 → 1. V primerjavi s splošnim sistemom 4-1 je izpušna cev daljša in nanjo ni zlahka prizadet izpušni tlak drugih valjev . In lahko prepreči, da bi izpuščeni vroč plin bil potisnjen nazaj v zgorevalno komoro; hkrati lahko tudi zavira dvig temperature zgorevalne komore, ki ga povzroča nenormalno zgorevanje, s čimer doseže visoko kompresijsko razmerje

Ta avto ima dinamično črno notranjo zasnovo, notranji slog in dinamičen videz sta harmonična in enotna, celotna zasnova pa je preprosta in praktična. Nekoliko bolj osvežen je tudi njegov LCD zaslon. Centralnemu upravljalnemu položaju je dodan sistem Yuelian, ki v notranjost prinaša tudi zabavne učinke. V primerjavi s starim modelom ima notranjost novega CX-5 več zračnih odprtin zadaj, kar ljudem, ki sedijo zadaj, daje občutek udobja. Kar zadeva modele domačih različic, bo model Mazda CX-5, ki uradno vstopi v domačo prodajo, prav tako uporabljal motor, menjalnik, karoserijo in šasijo tehnologije "Chuangchi Skyactiv". Prinesite kitajskim potrošnikom užitek v vožnji, skrb za varnost, zeleno zaščito okolja ter izkušnjo visoko učinkovitega in energetsko varčnega avtomobila, ki ga podarja tehnologija "Chuangchi Blue Sky". Menjalnik bo usklajen s 6-stopenjskim samodejnim ročnim menjalnikom in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.