Terenski pickup Changan Hunter 4x4
Električno vozilo 2024 Changan Hunter 4*4 ohranja avantgardni slog oblikovanja v svojem celotnem slogu. Poleg klasične pernato bele barve avtomobila ponuja tudi novo mecha sivo barvo karoserije, ki poudarja robusten čar tega poltovornjaka. Motor 2.0T se uporablja kot podaljšek dosega. Ob podpori podaljševalnika dosega je njegov celovit doseg v pogojih CLTCI 1031 km.
Terenski poltovornjak s štirikolesnim pogonom changan 2024 je opremljen s sprednjim in zadnjim dvojnim motorjem, dvojna motorja na sprednji in zadnji osi imata 70 kilovatov in 130 kilovatov, tako da je skupna moč motorja 200 kilovatov, največji navor pa je 470 nm. Avto uporablja 31,18 kWh litij-železo-fosfatno baterijo, ki ima čisti doseg baterije 180 km v CLTC.
Ne glede na to, ali gre za vsakodnevno vožnjo ali pospeševanje pri prehitevanju, je njegova zmogljivost zelo lahka in jasna. Zadostna moč, gladka vožnja je glavna značilnost tega pickupa s podaljšanim dosegom.
Dizajn sprednje strani
Sprednja stran ima obliko nosu morskega psa in neomejeno digitalno rešetkasto rešetko, ki pooseblja edinstven čar Changanovega UNI, hkrati pa zajema priljubljen stil mecha.
Dizajn žarometov
Razdeljeni prednji žarometi LED imajo oster dizajn, ki robustnemu dizajnu sprednjega obraza doda tudi vizualni učinek.
Oblikovanje telesa
Oblika boka karoserije nam je še vedno poznana, manjkajo pa tudi stranske stopalke, srebrna prtljažna polica in kromirane kljuke na vratih.
Avtomobil uporablja specifikacije pnevmatik 265/60 R18 znamke Chaoyang, s srebrnimi in črnimi dvobarvnimi 6-naperami pa je oblika platišča bolj robustna.
Oblika repa je preprosta in preprosta ter ima določen občutek hierarhije. Zadnji odbijač vključuje dve vzvratni radarski sondi, če imate sprednji radar, je še bolje. Poleg tega ima panoramsko sliko in funkcijo preglednega ohišja.
Specifikacije terenskega vozila Hunter s štirikolesnim pogonom
| Dolžina X Širina X Višina | 5330 mm * 1930 mm * 1835 mm |
| Motor | 1.9 turbodizelski motor |
| Medosna razdalja | 3180 mm |
| Tovorni zaboj (DXŠXV) | 1600 mm * 1590 mm * 510 mm |
| Največji navor | 350 Nm |
| Pnevmatike | 65/265R17 |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 80 litrov |
HUNTER ima močan dizajn z izjemno postavo, ki se nevpadljivo razkazuje in zagotovo izstopa iz običajnega z:
Najboljši v svoji kategoriji z nosilnostjo do 1 tone.
Najvišje varnostne tehnologije.
Notranjost, ki ustvarja izjemno izkušnjo vožnje.
Z Hunterjevim zgornjim odmikom od tal je zagotovljena dinamična vožnja.
Kakovost in vzdržljivost, zaradi katerih je HUNTER vaš spremljevalec na vsaki cesti.
Konfiguracija notranjosti Changan Hunter
Konfiguracija instrumentne plošče
Notranjost je precej avantgardno moderna, kombinacija 75-palčnega LCD-metra in 123-palčnega sredinskega upravljalnega zaslona je prav tako priljubljen oblikovalski trend.
Novi avto ima funkcije, kot so povezovanje avtomobilov, navigacija in glasovno upravljanje, ima pa tudi skupne majhne programe, kot sta Cool dog music in Himalaya. Kar zadeva jasnost zaslona in gladko delovanje, se dobro obnese.
Oblikovanje programskega paketa
Sredinska konzola lovskega tovornjaka s pogonom na štirikolesni pogon uporablja veliko površino mehkega materiala in doda srebrno brušeno ploščo, celoten material in do T sta vredna priznanja.
Notranji prostor
180-centimetrski izkušeni sedi v prvi vrsti, spusti sedež na minimum in se prilagodi običajni drži za vožnjo ter z 1 udarcem + 2 prstov v prostor za glavo.
Položaj sprednjega sedeža naj ostane nespremenjen, prostor za glavo v zadnji vrsti je 1 udarec, prostor za noge 4 prste, zmogljivost prostora pa je OK.
Naslonjalo zadnjega sedeža je nekoliko bolj položno, čeprav uporablja tudi konkavno obliko, vendar je amplituda bolj omejena
Trije načini vožnje:
Ponuja tri načine vožnje, po meri pa lahko izbere tudi moč krmiljenja in moč rekuperacije kinetične energije. V vsakdanjih situacijah bomo bolj verjetno izbrali standardni način. Razlika bo bolj očitna v varčnem načinu - prilagoditev električne energije bo bolj lena in počasna.
Kar zadeva NVH, so dnevne mestne cestne razmere v povsem električnem načinu še vedno zelo tihe, kar je tudi neprimerljivo z vozili na gorivo.
Tudi poseg podaljševalnika dosega je v razumno sprejemljivem območju, ne bo preveč moteč, delo dizelske različice tovornjaka pa je razmeroma "blago".
Nastavitev vzmetenja
Prilagoditev vzmetenja Menim, da je v primerjavi z drugimi modeli tovornjakov, ki uporabljajo neodvisno vzmetenje z zadnjim večvodilnim integralnim mostom, veliko boljša tekstura. Čeprav bo odboj še vedno očiten, ko je navpična cestna zapora nad hitrostno oviro, je za nekatere neravne ceste njegov učinek tresenja filtra boljši kot pri modelih istega razreda v smislu udobja.
Priljubljena oznake: changan hunter 4x4 terenski pickup, Kitajska changan hunter 4x4 terenski pickup
