212 T10 Off-Roader SUV

212 T10 Bencin 2-vratni 4-sedežni samodejni ročni menjalnik 4WD Terenski SUV

212 T10 je opremljen z motorjem L4 s turbinskim polnilnikom 2.0T, ki se ponaša z največjo izhodno močjo 185 kW, največjo konjsko močjo 252 Ps in impresivnim največjim navorom 410 N·m. Zagotavlja močno in trajno moč, sprosti najvišji navor v širokem razponu vrtljajev od 1900 do 3300 vrtljajev na minuto, kar zagotavlja dovolj mišic za plezanje po strmih pobočjih in enostavno krmarjenje po blatnem terenu.

Povezan z 8-stopenjskim samodejnim ročnim menjalnikom ima gladko in intuitivno-logiko prestavljanja. Obdrži privlačen nadzor ročnega načina, hkrati pa ponuja udobje samodejnega delovanja, poskrbi za voznike vseh ravni znanja za brezskrbno vožnjo.

Standard v celotni ponudbi je sprednji-sistem štirikolesnega-pogona z delno-funkcijo štirikolesnega pogona, združen s karoserijo-na{-ogrodju. Ta konfiguracija daje vozilu izjemno togost podvozja in torzijsko odpornost, kar zagotavlja stabilno dostavo moči tudi v najzahtevnejših cestnih razmerah za samozavestno premagovanje katere koli ovire. Združljiv z 92-oktanskim bencinom odpravlja pomisleke pri polnjenju goriva med odpravami na dolge razdalje, znižuje operativne stroške vozila in hkrati povečuje udobje potovanja.

212 T10 je glavna prednost tega robustnega-terenskega vozila in ne dela kompromisov, ko gre-za terensko zmogljivost. S pristopnim kotom 41 stopinj in odhodnim kotom 32 stopinj, v kombinaciji s širino koloteka spredaj in zadaj 1640 mm, drsi čez ovire in prečka kolesnice, ne da bi se zataknil, kar znatno poveča njegovo učinkovitost na zapletenih terenih.

Njegove dimenzije merijo 4416*1955*1925 mm z medosno razdaljo 2570 mm. Kompaktna razmerja karoserije ne omogočajo samo agilnega manevriranja na ozkih poteh, temveč tudi izboljšajo splošno prilagodljivost med -pustolovščinami na terenu.

Kolesni zavorni sistem uporablja prezračevane kolutne zavore spredaj in zadaj, kar zagotavlja izjemno zmogljivost odvajanja toplote. Ohranja dosledno učinkovitost zaviranja tudi med neprekinjenim zaviranjem, kar zagotavlja trdno varnostno jamstvo za visoko-intenzivno-vožnjo po brezpotjih.

Opremljen je s terenskimi-pnevmatikami 265/70 R17 in zadnjo-nameščeno rezervno pnevmatiko-polne velikosti, še dodatno krepi njegovo prilagodljivost okolju divjine, kar omogoča, da vsako raziskovalno potovanje poteka brez skrbi.

212 T10 podeduje klasično zasnovo robustnih-terenskih vozil. Njegova postavitev z 2-vrati in 4 sedeži zagotavlja tako okretnost karoserije kot tudi možnost, da sprejme izlete v majhnih skupinah. Običajna zasnova vrat je enostavna in funkcionalna ter omogoča enostaven vstop in izstop v naravi ter priročno nakladanje in razkladanje opreme.

Struktura karoserije daje prednost-terenski praktičnosti z minimalnimi odvečnimi okraski, ki utelešajo čisto mehansko estetiko v vsaki podrobnosti.

Vzdolžna postavitev motorja optimizira porazdelitev teže spredaj-zadaj. V kombinaciji z elektro-hidravličnim servo krmiljenjem zagotavlja natančno-vodenje na terenu, hkrati pa zmanjša napor pri krmiljenju pri nizkih hitrostih za lahkoten nadzor.

Glava valja je izdelana iz aluminijeve zlitine, blok valja pa je izdelan iz litega železa-, kar je kombinacija, ki uravnoteži lahko obliko in vzdržljivost. Vozilo, ki je bilo tovarniško strogo umerjeno, zagotavlja zanesljivo delovanje tudi v težkih pogojih delovanja.