Odkar se je v 19. stoletju pojavilo prvo električno vozilo, se kot vir energije uporabljajo polnilne baterije. Pri električnem vozilu je oprema za polnjenje akumulatorjev eden od nepogrešljivih podsistemov. Njegova funkcija je pretvorba električne energije omrežja v električno energijo vgrajene baterije električnega vozila. Obstajajo različni načini za razvrščanje polnilnih naprav za električna vozila, ki jih lahko na splošno razdelimo na vgrajene polnilne naprave in zunanje polnilne naprave.
Naprava za polnjenje v vozilu se nanaša na napravo, nameščeno v električnem vozilu, ki uporablja zemeljsko električno omrežje in vgrajeno napajanje za polnjenje paketa baterij, vključno z vgrajenim polnilnikom (slika 1-13), -generator za polnjenje plošče in polnilna naprava za rekuperacijo delovne energije. AC napajalni kabel z vtičem je neposredno vstavljen v polnilno vtičnico električnega vozila za polnjenje baterije. Naprave za polnjenje na vozilu običajno uporabljajo kontaktne polnilnike s preprosto strukturo in priročnim upravljanjem ali induktivne polnilnike. Zasnovan je v celoti glede na vrsto vgrajene baterije, z močno ustreznostjo. Zunanja polnilna naprava, tj. naprava za talno polnjenje, vključuje predvsem poseben polnilnik, posebno polnilno postajo, splošni polnilnik, polnilno postajo za javna mesta (slika 1-14) itd. Lahko ustreza različnim načinom polnjenja različnih baterij. Na splošno so moč, prostornina in teža zunanjega polnilnika razmeroma veliki, tako da se lahko prilagodijo različnim načinom polnjenja.
Poleg tega lahko glede na različne načine pretvorbe energije pri polnjenju baterije električnega vozila polnilno napravo razdelimo na kontaktno in induktivno. S hitrim razvojem tehnologije močnostne elektronike in tehnologije krmiljenja pretvornikov ter zrelostjo in popularizacijo tehnologije visoko preciznih nadzorovanih pretvornikov je stopenjski način polnjenja s konstantnim tokom v bistvu nadomestil način polnjenja s konstantno napetostjo in omejevanjem toka z nenehnimi spremembami polnilnega toka in napetost polnjenja. Način polnjenja s konstantno napetostjo, ki omejuje tok, prevladuje v procesu polnjenja. Največja težava kontaktnega polnjenja je njegova varnost in univerzalnost. Za izpolnjevanje strogega standarda varnostnega polnjenja je treba v vezju sprejeti številne ukrepe, ki omogočajo varno polnjenje opreme za polnjenje v različnih okoljih. Polnjenje z omejevanjem toka s konstantno napetostjo in stopenjsko polnjenje s konstantnim tokom sta tehnologiji kontaktnega polnjenja. Nova tehnologija indukcijskega polnjenja za električna vozila se hitro razvija. Indukcijski polnilnik uporablja transformatorski princip visokofrekvenčnega AC magnetnega polja za zaznavanje električne energije od prvotne strani vozila do pomožne strani vozila, da se doseže namen polnjenja baterije. Največja prednost induktivnega polnjenja je varnost. To je zato, ker med polnilnikom in vozilom ni neposrednega točkovnega stika. Tudi če vozilo polnimo v slabem vremenu, kot sta dež in sneg, ni nevarnosti električnega udara.
