Z vidika podpiranja povpraševanja se je število novih energetskih vozil na Kitajskem v zadnjih letih hitro povečalo, povpraševanje po polnjenju električnih vozil pa se je znatno povečalo. Nova energetska vozila se hitro razvijajo in stopnja prodora bo v prihodnosti še naraščala. Da bi bolje podprli promocijo novih energetskih vozil, je treba nujno pospešiti gradnjo podporne infrastrukture, kot so polnilni piloti in elektrarne. Z vidika gonil politik bo država leta 2022 dajala ton "stabilne rasti". Kot niz "nove infrastrukture" naj bi naložbe in gradnja polnilnih pilotov in elektrarn postali eno ključnih področij infrastrukture za spodbujanje rasti leta 2022. S politično podporo naj bi se veriga industrije polnilnih pilotov začela veter.
slika
Stopnja prodora novih energetskih vozil še naprej narašča, kar spodbuja razvoj industrije polnilnih drogov. Od druge polovice leta 2020 kitajski trg novih energetskih vozil ohranja hitro rast. Pričakuje se, da bo obseg prodaje novih energetskih vozil na Kitajskem presegel 5 milijonov leta 2022 in blizu 10 milijonov leta 2025. V zadnjih letih je s hitrim razvojem trga električnih vozil in hitro rastjo lastništva povpraševanje za polnjenje električnih vozil narašča. Do konca leta 2021 bo po vsej državi v lasti 7,84 milijona novih energetskih vozil in 2,617 milijona polnilnic v razmerju 3:1. Še vedno je velika vrzel. Izboljšanje gradnje polnilne infrastrukture bo pomagalo zmanjšati zaskrbljenost potrošnikov glede kilometrine novih energetskih vozil in podprlo širjenje porabe novih energetskih vozil. Problem polnjenja električnih vozil velja za »zadnji kilometer« promocije električnih vozil, ki je ključen za promocijo in razvoj električnih vozil.
Kot nova infrastruktura bo izgradnja polnilne in nadomestne električne energije pomagala stabilizirati rast. Leta 2020 bo polnilni kup kot podporni objekt za promocijo novih energetskih vozil prvič vključen v vladno poročilo o delu in vključen v "novo infrastrukturo", s čimer bo postal ena od sedmih glavnih industrij. Država si je leta 2022 zastavila cilj "stabilne rasti". Pred tem je Nacionalna komisija za razvoj in reforme predlagala tudi zmerno pospeševanje naložb v infrastrukturo. Politika spodbujanja investicij v infrastrukturo naj bi se nadaljevala tudi v letu 2022. Naložbe in izgradnja novih polnilnic za energetska vozila in postaj za izmenjavo električne energije spadajo v novo infrastrukturno serijo in naj bi leta 2022 postale eno ključnih področij rasti, ki jo poganja infrastruktura.
Tržni obseg polnilnega kupa bo presegel 100 milijard juanov. Ocenjuje se, da bo do leta 2022 število novih energetskih vozil doseglo 12,21 milijona, število polnilnih kupov pa 5,06 milijona. Do leta 2025 se bo število novih energetskih vozil povečalo na 32,24 milijona, število polnilnic pa na 14,66 milijona. Skupna letna stopnja rasti števila novih nasipnih pilotov bo od 2021-2025 dosegla 44 odstotkov. Ocenjujemo, da bo tržni obseg polnilnih kupov v 2022-2025 dosegel 124,1 milijarde juanov, 134,7 milijarde juanov, 148,2 milijarde juanov in 204,5 milijard juanov.
