4. marca 2026 je Avatr uradno objavil, da se bo novi Avatr 12 začel s pred-prodajo 20. marca. Novi avtomobil je bil deležen-vsestranske nadgradnje in postal prvi model, ki je bil opremljen s Huaweijevo na novo predstavljeno-generacijo dvojne-svetlobne poti slike-nivoja 896-line LiDAR, in je opremljen tudi s tehnologijo Taihang Intelligent Control 2.0. Prenovljen je bil v vidikih, kot so inteligentno zaznavanje, nadzor šasije, notranja izkušnja, pa tudi moč in doseg, kar uporabnikom prinaša višjo raven potovalne izkušnje.
Kar zadeva inteligentno zaznavanje, sta bila postavitev LiDAR in strojna oprema novega Avatr 12 nadgrajena z veliko prenovo. Novi avtomobil ima strešno-zasnovo LiDAR, opremljen pa je tudi z LiDAR na prednjih blatnikih na obeh straneh. Huawei 896{5}}line dual{6}}light path LiDAR na ravni slike zagotavlja znatno izboljšanje ločljivosti in obsega zaznavanja, kar vozilu omogoča natančnejše zaznavanje okolice in zagotavlja zanesljivejšo podporo strojne opreme za inteligentno vožnjo. Kar zadeva dimenzije karoserije, novi avtomobil meri 5020/1999/1470 (1460) mm v dolžino, širino in višino, z medosno razdaljo 3020 mm in ohranja prostorsko prednost srednje in velike luksuzne limuzine.
Kar zadeva notranjost, je bil novi Avatr 12 izpopolnjen s številnimi podrobnimi optimizacijami, osredotočenimi na praktičnost in razkošje. Na volanu so bili dodani fizični gumbi za glasovno upravljanje z enim{2}}klikom Avatr in pospeševanje z enim{3}}klikom Boost, zaradi česar je upravljanje bolj priročno in še dodatno povečuje užitek v vožnji. Optimiziran in nadgrajen je sistem za opozarjanje na utrujenost voznika DMS, ki lahko z večjo natančnostjo spremlja stanje voznika in tako poveča varnost vožnje. Območje vratne plošče je bilo prilagojeno tudi na humaniziran način: ročaj v sili na naslonjalu za roke je bil optimiziran z dodanimi dodatnimi gumbi za upravljanje oken, spodaj pa je bil postavljen odlagalni prostor odprte vratne plošče, kar izboljša udobje vsakodnevne uporabe. Poleg tega je streha ovita v žametni material, kar močno poudari razkošno teksturo kokpita, v zadnji vrsti pa je bila na novo dodana povezovalna točka AVATR MAG, ki dodatno obogati razširljivost funkcij v-avtomobilu.
Kar zadeva moč in doseg, novi Avatr 12 še vedno ponuja dve obliki moči: z razširjenim-dosegom in čisto električno, kar ustreza potovalnim potrebam različnih uporabnikov. Različica z razširjenim-dometom je opremljena z 1,5T podaljševalcem dosega z največjo močjo 115 kW, pri čemer ima zadnja dvojna-postavitev motorja z največjo močjo 200 kW za vsak motor. Opremljen je z baterijo s 52,01 kWh, njegov povsem električni doseg pa je prilagojen na 261 km, kar uravnoteži potrebe potovanj na dolge-razdalje in-kratke{12}}razdalje v čisti električni uporabi.
Čisto električna različica je na voljo v različicah s štirikolesnim-pogonom in-pogonom na zadnja kolesa. Model s pogonom na zadnja-kolesa ima postavitev zadnjega dvojnega-motorja z največjo močjo 251 kW za vsak motor; različica s štiri{6}}kolesnim pogonom je dodatno opremljena s prednjim enojnim motorjem z močjo 210 kW na tej osnovi, ki zagotavlja močnejšo dinamično zmogljivost. Medtem je bila zmogljivost baterije čisto električne različice nadgrajena na 98,07 kWh, kar zagotavlja tri možnosti dosega 735 km, 670 km in 605 km za različne različice, kar učinkovito odpravlja skrb uporabnikov glede dosega.
Kot osrednji model Avatr, se nadgradnja novega Avatr 12 tokrat osredotoča na dva temeljna stebra, inteligenco in razkošje. Kombinacija tehnologije Taihang Intelligent Control 2.0 in LiDAR linije 896-Huawei je dvignila zmogljivosti inteligentne vožnje in nadzora podvozja vozila na novo raven, medtem ko so izboljšave notranjosti ter nadgradnje moči in dosega še povečale splošno moč izdelka. Predprodaja novega avtomobila se bo uradno začela 20. marca, njegov nastop na trgu pa je zelo pričakovan.
